當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年3月3日，美國(guó)華盛頓州布萊恩，來(lái)自加拿大的貨車和私家車在太平洋高速公路邊境口岸進(jìn)入美國(guó)。視覺(jué)中國(guó) 圖

美國(guó)總統(tǒng)特朗普3日對(duì)墨西哥和加拿大正式掄起“關(guān)稅大棒”，聲稱已無(wú)回旋余地，金融市場(chǎng)應(yīng)聲震蕩。

據(jù)新華社報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普3日說(shuō)，擬對(duì)墨西哥和加拿大加征25%關(guān)稅的措施將于4日生效。他指出，墨西哥和加拿大“必須”在美國(guó)設(shè)立汽車工廠和其他設(shè)施，“這樣他們就不必支付關(guān)稅”。此表態(tài)刺激美股市場(chǎng)恐慌情緒升高，美國(guó)股市三大股指當(dāng)日尾盤大幅下挫，跌幅一度均超過(guò)2%。

特朗普2月1日簽署對(duì)墨西哥和加拿大加征關(guān)稅的行政令，指責(zé)兩國(guó)沒(méi)有采取足夠措施阻止芬太尼等合成毒品流入美國(guó)邊境。2天后，他宣布暫緩實(shí)施并繼續(xù)進(jìn)行談判。過(guò)去的一個(gè)月，加拿大和墨西哥同意將采取措施，努力減緩非法毒品和移民流入美國(guó)，但特朗普對(duì)此仍不滿。

據(jù)路透社報(bào)道，3月3日，當(dāng)被問(wèn)及墨加兩國(guó)是否可以通過(guò)達(dá)成遏制芬太尼流入美國(guó)的協(xié)議來(lái)避免關(guān)稅時(shí)，特朗普回應(yīng)：“加拿大和墨西哥已經(jīng)沒(méi)有余地了。”

加拿大和墨西哥是美國(guó)的主要貿(mào)易伙伴，兩國(guó)均表示已準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)計(jì)劃。《華盛頓郵報(bào)》3日稱，對(duì)于忍受多年高通脹的美國(guó)選民而言，特朗普的關(guān)稅措施是一次政治賭博。新的關(guān)稅可能會(huì)提高墨西哥龍舌蘭酒、啤酒、鱷梨，以及加拿大原油和木材的市場(chǎng)價(jià)格，考驗(yàn)消費(fèi)者的耐心。

此外，美方3日宣布以芬太尼等問(wèn)題為由，自3月4日起對(duì)中國(guó)輸美產(chǎn)品再次加征10%關(guān)稅。此前，美方2月1日已宣布對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的商品加征10%的關(guān)稅。中國(guó)商務(wù)部新聞發(fā)言人4日回應(yīng)稱，中方對(duì)此強(qiáng)烈不滿，堅(jiān)決反對(duì)，將采取反制措施堅(jiān)定維護(hù)自身權(quán)益。

一顆“手榴彈”砸進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)

特朗普上任以來(lái)，就威脅對(duì)歐洲、俄羅斯、巴西和印度等一系列貿(mào)易伙伴征收關(guān)稅。他于2月初簽署了三項(xiàng)針對(duì)加拿大、墨西哥和中國(guó)征收關(guān)稅的行政令，是其第二任期內(nèi)正式宣布的首輪關(guān)稅措施。

墨西哥是美國(guó)最大的進(jìn)口來(lái)源國(guó)，其次是中國(guó)和加拿大，在美國(guó)2023年3.1萬(wàn)億美元的進(jìn)口商品中，上述三國(guó)的商品占43%。美媒對(duì)美國(guó)人口普查局的國(guó)際貿(mào)易數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后指出，西紅柿、T恤、原油和汽車等商品都可能因新關(guān)稅而變得更加昂貴。

世界大型企業(yè)聯(lián)合會(huì)2月發(fā)布的報(bào)告中預(yù)測(cè)，特朗普的關(guān)稅舉措將帶來(lái)綜合影響，可能導(dǎo)致美國(guó)一年內(nèi)通脹率上升0.6個(gè)百分點(diǎn)。新關(guān)稅的成本將轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，中低收入人群受到的影響可能更大，因?yàn)樗麄冊(cè)谑称?、能源、服裝和汽車零部件上的花費(fèi)相對(duì)更多。

在受到?jīng)_擊的進(jìn)口商品中，汽車行業(yè)備受關(guān)注。幾十年來(lái)，許多汽車公司已經(jīng)建立了橫跨美墨加邊境的供應(yīng)鏈。標(biāo)普全球移動(dòng)數(shù)據(jù)公司的統(tǒng)計(jì)顯示，美國(guó)銷售的轎車和輕型卡車中，超過(guò)五分之一是在加拿大或墨西哥制造的。去年，美國(guó)從這兩個(gè)國(guó)家進(jìn)口的汽車及零部件超過(guò)2000億美元。

美聯(lián)社3日援引貿(mào)易分析師的觀點(diǎn)稱，發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車座椅等部件在組裝成汽車之前要多次越過(guò)美國(guó)邊境，在美墨加三國(guó)間往返，如果對(duì)所有這些產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅，就如同扔進(jìn)汽車行業(yè)的“一顆手榴彈”。分析人士認(rèn)為，這可能會(huì)導(dǎo)致每輛新車的價(jià)格上漲數(shù)千美元，也將迫使汽車制造商考慮在美國(guó)制造和組裝汽車，以控制成本。

同時(shí)，美國(guó)原油價(jià)格也將受到關(guān)稅措施的影響。加拿大是目前為止美國(guó)最大的原油供應(yīng)國(guó)，美國(guó)2023年從加拿大進(jìn)口了價(jià)值930億美元的原油。

美國(guó)的許多行業(yè)依賴國(guó)際生產(chǎn)的零部件和材料，即使最終產(chǎn)品在美國(guó)制造，也會(huì)受到關(guān)稅措施影響。畢馬威首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家黛安·斯旺克對(duì)美媒表示：“很少有東西拆開后可以說(shuō)它是100%美國(guó)制造的?！?/p>

墨西哥準(zhǔn)備多套應(yīng)對(duì)計(jì)劃，加拿大揚(yáng)言反制

在特朗普證實(shí)4日開始征收關(guān)稅后，加拿大外交部長(zhǎng)梅拉妮·喬利隨即回應(yīng)，稱已經(jīng)準(zhǔn)備好一系列可以立即反擊的報(bào)復(fù)性措施。

據(jù)彭博社報(bào)道，梅拉妮·喬利3日表示，加拿大政府已準(zhǔn)備好實(shí)施2月初由總理特魯多宣布的報(bào)復(fù)性關(guān)稅措施，包括對(duì)約300億加元來(lái)自美國(guó)的商品征收首輪25%的關(guān)稅，涉及橙汁、花生醬、葡萄酒和咖啡等產(chǎn)品。第二輪關(guān)稅將針對(duì)價(jià)值1250億加元的產(chǎn)品，包括汽車、卡車、鋼鐵和鋁材，并將在幾周后生效。

“這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)生存威脅，加拿大有成千上萬(wàn)的就業(yè)崗位岌岌可危。”梅拉妮·喬利表示，如果美國(guó)決定發(fā)動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn)，我們將做好準(zhǔn)備，但這并非我們所希望和尋求的。

墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆在3日早上的新聞發(fā)布會(huì)上表示，無(wú)論美國(guó)做出什么決定，墨西哥都做好了準(zhǔn)備，“我們有B、C、D計(jì)劃”，將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日早作出進(jìn)一步說(shuō)明。

除了墨西哥、加拿大和中國(guó)之外，特朗普于2月26日表示，美方已決定對(duì)歐盟征收25%關(guān)稅，并將“很快”宣布，將適用于汽車和其他各種商品。另外，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)盧特尼克在內(nèi)閣會(huì)議上說(shuō)，針對(duì)各國(guó)的總體關(guān)稅行動(dòng)將于4月2日實(shí)施。