位于江蘇蘇州的京滬高鐵滬寧段動車組。許叢軍 攝（人民視覺）

深中通道航拍。陳文吉攝（人民圖片)

綜合立體交通網(wǎng)里程達600萬公里；全國鐵路營業(yè)里程達到16.2萬公里，其中高鐵4.8萬公里；深中通道等一大批重大項目順利建成運營；運營時速達400公里的CR450動車組樣車首次亮相……一段時間以來，中國在交通建設領域的最新成果引發(fā)國際社會廣泛關注。

交通興，百業(yè)旺。近年來，中國加快建設交通強國，不斷織密交通網(wǎng)絡，推進運輸裝備迭代升級，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展暢通“動脈”。同時，交通基礎設施成為共建“一帶一路”的重點領域之一，中國技術與裝備不斷揚帆“出海”，為提升區(qū)域及全球互聯(lián)互通注入更多動能。

從交通大國邁向交通強國

2024年，中國國家鐵路系統(tǒng)發(fā)送旅客40.8億人次，比上年增長10.8%；單日發(fā)送旅客2144.8萬人次，創(chuàng)歷史新高；貨運量也有所增長，總量為39.9億噸，較去年增長1.9%……近日，巴西《論壇》雜志網(wǎng)站刊登題為“中國憑借全球最大的高鐵網(wǎng)絡加速奔向未來”的文章，盤點2024年中國鐵路發(fā)展成績單。該文指出，這些進步不僅鞏固了中國在鐵路行業(yè)的全球領導地位，也為可持續(xù)發(fā)展和區(qū)域互聯(lián)互通提供驅(qū)動力。

鐵路運力提升的同時，“中國速度”再次驚艷世界。2024年12月29日，兩列運營時速可達400公里的CR450動車組列車，在位于北京的國家鐵道試驗中心亮相。幾天后，美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）從世界各地評選出8種“2025年最令人興奮的新型列車”，中國最新發(fā)布的全球最快高鐵列車CR450榜上有名。“2025年，首批CR450型新列車有望投入客運服務。中國的高鐵建設進程速度驚人?！盋NN報道稱。

2024年，以深中通道為代表的一批重大交通工程順利建成運營，引發(fā)海外輿論熱議。CNN報道稱，在毗鄰港珠澳大橋的位置再興建巨型橋梁深中通道，展現(xiàn)了中國的基建實力。在海外社交平臺上，許多網(wǎng)友稱贊：“無法想象如此雄偉的跨海大橋，是依靠人工島鏈接起來的”“這座美麗大橋的每一個細節(jié)都讓人嘆為觀止”“感謝中國為人類文明做出的重大貢獻”……

從交通大國邁向交通強國，中國蹄疾步穩(wěn)。2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年。日本《外交學者》網(wǎng)站關注到，中國交通運輸部印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》強調(diào)加強公路、鐵路、港口、水路以及交通運輸行業(yè)技術和人力資本建設。該報道稱，回看中國整個發(fā)展過程，交通基礎設施一直是其建設重點。目前，中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)越織越密，消除了普速鐵路的運輸瓶頸；港口實現(xiàn)現(xiàn)代化，內(nèi)河水運網(wǎng)絡得到改善；連接全國各地的高速公路和橋梁已經(jīng)建成。

彰顯“流動中國”的活力與生機

交通運輸提質(zhì)升級的背后，是一個充滿發(fā)展活力、創(chuàng)新生機的“流動中國”。

埃菲社稱，預計在2025年農(nóng)歷新年假期前后，中國全社會跨區(qū)域人員流動量將達到創(chuàng)紀錄的90億人次。該報道注意到，在這場被稱為“春運”的大規(guī)模人員流動中，便利的交通運輸網(wǎng)絡發(fā)揮重要作用。今年春運期間，中國鐵路、民航客運量有望分別突破5.1億人次和9000萬人次，均創(chuàng)歷史新高，高速公路車流量單日峰值或創(chuàng)歷史新高。

巴西《論壇》雜志網(wǎng)站指出，今年，中國鐵路計劃增加軌道交通供給，便利人們出行，降低社會物流成本，以滿足日益增長的服務和產(chǎn)業(yè)轉型需求。中國鐵路也在完善旅游列車系統(tǒng)，2024年共開行旅游列車1860列，比上年增長20%。這些舉措旨在刺激當?shù)亟?jīng)濟增長，并鼓勵“冰雪經(jīng)濟”“銀發(fā)經(jīng)濟”等新業(yè)態(tài)的發(fā)展。

美國《旅行和旅游世界》網(wǎng)站、英國 Breaking Travel News網(wǎng)站等外媒關注到，1月5日，杭州西站至香港九龍的往返高鐵正式開通運行。這趟高速列車將相距1300多公里的兩座城市緊密連接起來，將進一步促進兩地及沿線地區(qū)的商務交流，極大提升旅游市場的活力。

近年來，隨著人工智能、5G通信、大數(shù)據(jù)等技術的發(fā)展與應用，中國交通運輸領域加快數(shù)字化、綠色化協(xié)同轉型發(fā)展，培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力。

據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站日前報道，中國正研發(fā)新一代超級高鐵，在近乎真空的磁懸浮隧道中時速將達1000公里，運行時還能使用5G網(wǎng)絡。這一技術融合了航空航天技術和地面軌道交通技術，通過超導磁懸浮和低真空管道減少軌道摩擦力和空氣阻力，實現(xiàn)超高速的“近地飛行”。

“近年來，中國大力推進內(nèi)河運輸路線的現(xiàn)代化，重點關注可持續(xù)發(fā)展?！卑⑷萁侣劸W(wǎng)關注到，2024年8月，山東新能船業(yè)有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的90米LNG（液化天然氣）動力船和67.6米電動力船下水，這些船舶在增加集裝箱容量、提高運輸效率的同時，能將污染物排放降低90%以上，將碳排放降低15%，具有令人印象深刻的環(huán)保優(yōu)勢。

交通技術與裝備加快“出?！?/p>

中歐跨里海直達快運開通，秘魯錢凱港至上海港航線雙向貫通，中吉烏鐵路項目啟動，中歐班列累計開行突破10萬列，雅萬高鐵全線站點投入運營，中老鐵路貨物運輸總量突破5000萬噸大關……一段時間以來，中國交通技術與裝備加快“出海”步伐，為國際交通通道建設貢獻著智慧與力量。

據(jù)秘魯安第斯通訊社報道，由中國投資建設的秘魯錢凱港，帶動了一系列基礎設施投資項目，促進了中國和太平洋對岸巨大市場的快速連接。俄羅斯Wapstat網(wǎng)站也關注到，錢凱港的落成為秘魯?shù)呐Ｓ凸⒙捷犬a(chǎn)品出口至亞洲市場提供了更快、更具成本效益的運輸方案。據(jù)悉，秘魯啟動了公路鐵路開發(fā)計劃，計劃將錢凱港和秘魯主要城市相連接。

美國消費者新聞與商業(yè)頻道稱，中歐班列沿線的通關、查驗日益便利，營商環(huán)境不斷改善，跨境運輸相關規(guī)章制度更加規(guī)范?！栋突固褂^察家報》稱，中歐班列使200多個歐洲城市受益，促進了亞歐大陸的合作和可持續(xù)貿(mào)易。越來越多歐洲產(chǎn)品走進中國人民的生活，“中國制造”在歐洲也越來越受歡迎，中歐合作具有巨大潛力。

印度尼西亞《千島日報》網(wǎng)站指出，連接雅加達和萬隆的雅萬高鐵體現(xiàn)了中國技術、中國高度、中國速度、中國標準，是中國高鐵走出國門的標志性基建項目。雅萬高鐵的印尼語命名為Whoosh，象征節(jié)省時間、優(yōu)化運行和可靠系統(tǒng)。該報道認為，高鐵除了在客運方面為民眾提供便利外，也提高了沿途城市的可塑造性和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

美國《環(huán)游世界》雜志網(wǎng)站報道，中老鐵路通車3年多來，成為連接中國西南部城市昆明與老撾首都萬象的重要運輸大動脈。作為共建“一帶一路”倡議的重要項目，這條鐵路不僅便利了旅客往來與貨物運輸，還帶動沿線地區(qū)的經(jīng)濟增長和旅游業(yè)發(fā)展。中老鐵路為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入動力，為企業(yè)和民眾創(chuàng)造更多新機遇。