作者: 智通財經(jīng) 吳佩森
隨著美國等地區(qū)的經(jīng)濟數(shù)據(jù)強于預(yù)期,經(jīng)濟“不著陸”的新選擇正于市場熱烈討論中。
關(guān)于美國經(jīng)濟可能發(fā)展的討論已經(jīng)被類比為試圖著陸的飛機。直到最近,市場的主要分歧集中在于“硬著陸”和“軟著陸”之間做出選擇,而另一種“經(jīng)濟崩潰”的可能性選擇則被巧妙的忽視了。最近幾周,隨著美國等地區(qū)的經(jīng)濟數(shù)據(jù)強于預(yù)期,經(jīng)濟“不著陸”的新選擇也正于市場熱烈討論中。但市場往往不會關(guān)注這樣一個事實:即當飛機始終不著陸時,最終燃料會耗盡并墜毀。
智通財經(jīng)APP了解到,這中間有很多問題。最重要的是,著陸是一個二元問題。對于飛行員來說,要么安全著陸,安全離開飛機,反則墜毀。而在以此為例分析經(jīng)濟和市場發(fā)展時,還有更大的微妙之處。其中,經(jīng)濟必須繼續(xù)發(fā)展,而不是在飛往目的地的航班上結(jié)束。因此,美聯(lián)儲在其中扮演的角色非常重要。
經(jīng)濟“不著陸”或是最壞的結(jié)果
不著陸意味著美國失業(yè)率不會大幅上升,增長率也不會下降,經(jīng)濟將繼續(xù)反彈(受中國重新開放或美國消費持續(xù)增長的提振)。但這是一個好結(jié)果嗎? 雅德尼研究公司的創(chuàng)始人埃德·雅德尼認為,關(guān)鍵問題是它是否會帶來更高的通貨膨脹。如果真是這樣,其認為這將比經(jīng)濟硬著陸的情況更糟糕,并引入了一個額外的類別:
“對于股市而言,如果通脹繼續(xù)溫和,看漲的情景為經(jīng)濟軟著陸和不著陸的情況。而經(jīng)濟硬著陸對市場造成的情況將是悲觀的。更為悲觀的是通脹反彈,且經(jīng)濟并沒有著陸的情景。在最后這種情況下,美聯(lián)儲將被迫將利率提高到足以引發(fā)經(jīng)濟衰退,從而降低通脹的程度。美股市場的盈利和估值倍數(shù)將被粉碎,股價將遠低于去年10月12日的歷史低點?!?/strong>
絕對戰(zhàn)略研究公司(Absolute Research)的大衛(wèi)·鮑爾斯(David Bors)也表示,不著陸可能是最壞的結(jié)果。其指出,這種情況的出現(xiàn)將導(dǎo)致在出現(xiàn)任何閑置產(chǎn)能或經(jīng)濟疲軟之前,全球經(jīng)濟增長重新加速。”其并補充道,令看漲債券的投資者感到沮喪的是,美聯(lián)儲的政策利率可能不得不在更長時間內(nèi)保持較高的水平。
在某種意義上,不著陸只是時間問題(畢竟,飛機必須在某個時刻著陸)。(Morgan Stanley)首席美國經(jīng)濟學(xué)家艾倫·曾特納(Ellen Zentner)認為,不著陸“只是等待即將發(fā)生的軟著陸或硬著陸”。她解釋道:
“在硬著陸和軟著陸兩種情況下,美聯(lián)儲都在追求于短期提高中性利率,尋求適當?shù)南拗菩岳仕?。在追求中性時,暫停后的下一個利率變動也可能會上升。如果美聯(lián)儲成功了,經(jīng)濟將實現(xiàn)軟著陸。未成功則為硬著陸。事實上,市場可能會認為,美聯(lián)儲提高利率水平可能會增加硬著陸的可能性,盡管時間會稍晚一些。”
最重要的是,美聯(lián)儲的選擇根本不是不降息,而是徹底控制住通脹。因此,如果經(jīng)濟不可能著陸,將直接意味著短期內(nèi)美聯(lián)儲還會再次加息。
怎樣定義經(jīng)濟衰退?
市場所辯論的一個更廣泛的問題是如何定義衰退。而經(jīng)濟的健康狀況對于預(yù)測風險資產(chǎn)的走勢至關(guān)重要。如果出現(xiàn)經(jīng)濟衰退,人們往往會損失更多的錢。
Longview Economics 的克里斯·沃特林 (Chris Watling) 認為,如果一個經(jīng)濟體避免了衰退,那就是軟著陸;否則就是硬著陸。對于股票市場來說,這一點至關(guān)重要,因為與衰退相關(guān)的熊市周期在衰退開始之前從未結(jié)束,而且往往會更糟。如果無法避免經(jīng)濟衰退,就很難相信股市已經(jīng)觸底。
很難反駁這一點,但使用衰退的概念作為分界線存在問題,因為定義起來并不簡單,尤其是在當前怪異的環(huán)境中。美國去年連續(xù)兩個季度GDP負增長,但就業(yè)和消費如此強勁,如果說美國已經(jīng)經(jīng)歷了衰退并從中復(fù)蘇,那將是荒謬的。據(jù)倫敦Fathom咨詢公司的埃里克·布里頓(Erik Britton)寫道:
“在英國的經(jīng)濟趨勢增長率可能低于1%的情況中,“技術(shù)性衰退”不再是一個相關(guān)概念,這一點尚不清楚:相反,我們將失業(yè)率大幅上升作為英國經(jīng)濟衰退的標志。迄今為止,沒有證據(jù)表明這一情況發(fā)生;但不幸的是,我們從中得到的安慰微乎其微,因為失業(yè)率上升往往是經(jīng)濟衰退的滯后指標。”
美國和英國的經(jīng)濟適用的邏輯大致相同。即使沃特林表示市場的分歧接近二元問題,但另也有一種觀點認為,軟著陸的概念是為了美化經(jīng)濟衰退的可能性。
軟著陸or硬著陸?市場爭論不休
正如TS Lombard 的達里奧·帕金斯 (Dario Perkins) 指出的那樣,軟著陸傾向于鼓勵人們認為,“經(jīng)濟可能會出現(xiàn)衰退,但這將是一個非常溫和的衰退?!币虼耍谀撤N程度上,這種情況是試圖誘使人們相信一種難以置信的結(jié)果,這至少會促使他們購買更多的風險資產(chǎn)。他表示,當逆向投資者審視共識預(yù)測的細節(jié)時:
他們發(fā)現(xiàn),每個人都在預(yù)測有史以來最溫和的衰退——這種情況與“軟著陸”沒有明顯的區(qū)別。如果“2023年經(jīng)濟衰退”理論基本上只是一場賣方營銷活動,那么真正打破預(yù)期的唯一方法就是尋找經(jīng)濟衰退比大家預(yù)想的要更糟糕的原因。不過,這種分析往往是基于迷信或2008年金融危機的PTSD(創(chuàng)傷后應(yīng)激障礙),而不是基于宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)得出的觀點。
珀金斯甚至稱這是一個“偽周期”。將飛機類比應(yīng)用于我們當前的情況時,存在一些問題。這一概念的公認學(xué)術(shù)專家是艾倫·布林德(Alan Blinder),其曾任美聯(lián)儲委員會主席,現(xiàn)為普林斯頓大學(xué)教授。根據(jù)布林德的說法,當美聯(lián)儲打擊通脹時,要么將實現(xiàn)軟著陸,要么將會迫使經(jīng)濟衰退,不過自1965年以來的11次加息中,有7次都是溫和結(jié)束的。
問題是,在通脹提高至如此高的水平后,要想通過加息來控制通脹將十分困難。根據(jù)他的定義,艾倫·格林斯潘(Alan Greenspan)在1994-95年策劃展現(xiàn)了“完美的軟著陸”現(xiàn)象,彼時時通貨膨脹率相對穩(wěn)定在3%,經(jīng)濟增速僅從4.4%放緩到1.3%,失業(yè)率仍在5.6%。布林德指出,盡管當時債券市場發(fā)生了巨大的波動,但在實際GDP沒有下降的情況下,實現(xiàn)了軟著陸。
失業(yè)率現(xiàn)目前僅為3.4%,因此肯定有上升空間。當然,通貨膨脹率現(xiàn)仍遠超美聯(lián)儲目標,它在當前高度停留的時間越長,經(jīng)濟就越難平穩(wěn)著陸。
美銀:下半年經(jīng)濟或出現(xiàn)“硬著陸”
美銀在近期發(fā)布研報表示,到目前為止,具有彈性的經(jīng)濟意味著利率水平將在更長時間內(nèi)保持在較高水平。該機構(gòu)預(yù)計今年上半年將出現(xiàn)所謂的“不著陸”情況,即經(jīng)濟增長將保持強勁,美聯(lián)儲可能會在更長時間內(nèi)保持鷹派立場,即加息完成后的高利率維持一段時間,該機構(gòu)預(yù)計2023年下半年經(jīng)濟可能會出現(xiàn)“硬著陸”。
本周早些時候,美銀的全球基金經(jīng)理調(diào)查顯示,大多數(shù)投資者不相信2023年的股市反彈將持續(xù)下去。邁克爾-哈特內(nèi)特(Michael Hartnett)領(lǐng)導(dǎo)的策略師團隊在研報中表示,最近的經(jīng)濟指標顯示,美聯(lián)儲降低通脹的使命“在很大程度上尚未完成”,他們預(yù)計標普500指數(shù)將在未來三周內(nèi)跌至3800點,較當前水平下跌約7%,此前該指數(shù)未能突破4200點的上限。
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