河北省自然岸線長度487公里，從北向南，擁有秦皇島港、唐山京唐港區(qū)、唐山曹妃甸港區(qū)和黃驊港“三港四區(qū)”，年設計通過能力11.85億噸，主要貨類是煤炭和礦石等大宗散貨,2023年完成吞吐量13.6億噸。

2022年，河北省委、省政府實施省內港口資源整合，重組成立河北港口集團，開啟向海發(fā)展、向海圖強新篇章。2023年，河北港口集團完成港口貨物吞吐量7.95億噸，同比增長8.5%，在全國沿海主要港口集團中排第三位。集團現(xiàn)有資產總額1395億元、凈資產714億元，有港口運營、現(xiàn)代物流、投資運營、園區(qū)經(jīng)濟四個主營業(yè)務板塊，2023年實現(xiàn)利潤總額42.1億元。旗下有“秦港股份（A+H股）”和“唐山港（A股）”兩家港口類上市公司。

河北港口集團在秦皇島建設國際知名旅游港和現(xiàn)代貿易港，在唐山建設服務國家重大戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港、綜合貿易大港、面向東北亞開放的橋頭堡、區(qū)域性集裝箱航運樞紐，在黃驊建設多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港，國際貿易港、“一帶一路”重要樞紐、雄安新區(qū)便捷出?？?，建立“立足京津冀、面向東北亞、聯(lián)通全世界”的港口集疏運網(wǎng)絡，致力于打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化世界一流港口集團。

河北港口集團建有完善的基礎設施，擁有各類生產性泊位142個，年設計通過能力6.3億噸、426萬TEU，是全球最大的煤炭下水港、全國重要鐵礦石接卸港、環(huán)渤海地區(qū)重要集裝箱樞紐港，曹妃甸港深水航路可實現(xiàn)40萬噸級貨輪滿載直航，具有國家發(fā)改委授權發(fā)布環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)。擁有環(huán)渤海“海上穿梭巴士”，在渤海灣各主要港口之間投入運力，每月200班，集裝箱運輸互聯(lián)互通，到港貨物即來即走；擁有通達世界的水上航線，開通集裝箱內外貿航線62條，其中內貿航線52條，外貿航線10條，通達世界90多個國家和地區(qū)，旗下唐山港合德海運公司運力位列全球100大集裝箱班輪公司第38位。建立輻射亞歐的陸向多式聯(lián)運體系，建設內陸港74個，海鐵聯(lián)運線路25條，跨境班列線路11條，秦皇島港、唐山港、黃驊港入選全國多式聯(lián)運示范工程。擁有廣泛的港航“朋友圈”，與天津港集團、上港集團、山東省港口集團、福建省港口集團、遼寧港口集團、浙江省海港集團、安徽省港航集團、廣州港集團等深化戰(zhàn)略合作，是“絲路海運”聯(lián)盟和“世界物流護照”計劃成員單位。具有智慧、綠色、高效、平安的保通保暢能力，獲中國港口協(xié)會科技進步獎7項，國家AAAAA級標準化良好行為企業(yè)，入選國家智慧港口示范工程；五家碼頭公司被中國港口協(xié)會評為綠色港口，兩家碼頭公司獲評亞太綠色港口，秦皇島港成為全國首個五星級綠色港區(qū)，秦皇島港口工業(yè)旅游區(qū)通過4A級旅游景區(qū)景觀質量評審。

未來，河北港口集團將圍繞服務構建新發(fā)展格局，建設世界一流能源原材料現(xiàn)代化大港；推進京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實，建設沿海經(jīng)濟高質量發(fā)展新引擎；支持河北臨港產業(yè)和腹地經(jīng)濟，建設港產城融合發(fā)展示范區(qū)。