昆明大型履帶破碎電器控制系統(tǒng)設(shè)備

液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置（油缸或馬達(dá)）用油管相連，即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。液壓站作用一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械運(yùn)行提供潤(rùn)滑、動(dòng)力的機(jī)電裝置。使用是由于液壓系統(tǒng)在動(dòng)力傳遞中具有用途廣、效率高和構(gòu)造簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。

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液壓破碎機(jī)是指排料中粒度大于三毫米的含量占總排料量50%以上的粉碎機(jī)械。破碎作業(yè)常按給料和排料粒度的大小分為粗碎、中碎和細(xì)碎。常用的有顎式碎石機(jī)、鄂式碎石機(jī)，反擊式碎石機(jī)，沖擊式碎石機(jī)，復(fù)合式碎石機(jī)，單段錘式碎石機(jī)等幾種。顎式碎石機(jī)是利用兩顎板對(duì)物料的擠壓和彎曲作用,粗碎或中碎各種硬度物料的。其碎石機(jī)構(gòu)由固定顎板和可動(dòng)顎板組成,當(dāng)兩顎板靠近時(shí)物料即被破碎,當(dāng)兩顎板離開時(shí)小于排料口的料塊由底部排出。

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拆箱工程驗(yàn)收，查驗(yàn)交貨內(nèi)容是不是與貨運(yùn)單相符合，零件、配件、任意專用工具、合格證書、實(shí)際操作使用說明等文檔是不是齊備，并看著查驗(yàn)運(yùn)送全過程中是否毀壞或環(huán)境污染。將以及部件安裝及時(shí)，兩端對(duì)齊并固定不動(dòng)。聯(lián)接設(shè)備中的液壓機(jī)致動(dòng)器缸，清洗長(zhǎng)管路和塑料軟管。查驗(yàn)電源電壓，隨后聯(lián)接電路和控制回路。依據(jù)必須聯(lián)接制冷水資源。查驗(yàn)泵轉(zhuǎn)動(dòng)方位的準(zhǔn)確性。用特定的油添充汽車油箱。不必超出液位儀標(biāo)識(shí)。給油時(shí)要需注意清理

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1）維持汽車油箱中的一切正常剩余油，使系統(tǒng)軟件有充足的液壓油開展循環(huán)系統(tǒng)制冷。2）按規(guī)范調(diào)節(jié)系統(tǒng)軟件工作壓力用以變壓的元器件主要是調(diào)速閥和閥門：在變量泵系統(tǒng)軟件中，液壓油泵的提供的油工作壓力根據(jù)調(diào)速閥來調(diào)整；在變量柱塞泵的系統(tǒng)軟件中，用閥門來限定軟件的較大工作壓力，避免軟件負(fù)載。3）齒輪油長(zhǎng)期多余的從調(diào)速閥溢回汽車油箱時(shí)，應(yīng)改善設(shè)計(jì)方案，選用變量柱塞泵或是恰當(dāng)?shù)男秹悍椒ā?/p>

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液壓站齒輪油的水溫一切正常狀況下應(yīng)該是在30-80度中間，假如溫度過低，油的黏度大，流通性差，摩擦阻力大，造成工作效能低，假如水溫小于20度時(shí)，急彎易毀壞油馬達(dá)、閥、管路等液壓傳動(dòng)系統(tǒng)元器件。假如水溫過高，則會(huì)造成齒輪油的黏度減少，非常容易造成泄露，高效率降低，光潔浮油抗壓強(qiáng)度減少，加快機(jī)械設(shè)備的磨壞，形成滲碳體和淤碴，液壓油空氣氧化加快油品惡變，骨架密封，液壓膠管太早才化等。

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1、定期對(duì)圓錐破碎機(jī)的內(nèi)部進(jìn)行清潔，由于很多加工廠屬于露天作業(yè)，圓錐破碎機(jī)在運(yùn)行過程中，空氣中不可避免的會(huì)出現(xiàn)粉塵，所以要加強(qiáng)粉塵的清除工作，應(yīng)防止灰塵、水分及其他雜物侵入到機(jī)器內(nèi)部。2、定期更換液壓油使用時(shí)間過長(zhǎng)，很可能就會(huì)受到污染，為了保證其性能不變。另外，在添加液壓油時(shí)一定要采用專門的過濾器，油量要適當(dāng)，遵循合理的油位范圍。在對(duì)液壓油進(jìn)行更換時(shí)，要在剛停機(jī)不久時(shí)進(jìn)行，這樣有利于將油及沉淀排出的更加干凈。